Почему сгорает реле регулятор напряжения
Сгорает реле-регулятор на высоких оборотах
Проверка реле-регулятора генератора: когда она нужна и как её сделать. Запас электроэнергии на борту автомобиля пополняет генератор — он и питает потребители, и заряжает батарею. Процесс этот довольно сложный, а управляет им специальное реле-регулятор. В этой статье расскажем, как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром, а также почему и когда это важно делать. Симптомы неисправности реле-регулятора Как понять, что регулятор напряжения неисправен? Логично предположить, что раз он работает с напряжением, то оно при поломке будет отличаться от нормы.
Поиск на форуме Расширенный поиск. Последние 50 обсуждений Автопросмотр сообщений Правила форума Создать новую тему. В конце концов купил одну запасную и ездил с ней при очередной поломке знал что надо делать, после замены всё ок, но как долго??????????????????? Вопрос задам такой что является причиной таких перегрузки в результате которой горит этот регулятор напряжения.
Вот главные причины выхода устройства из строя: В обмотке возбуждения произошло межвитковое замыкание. Это самая частая из причин, по которым реле приходится менять. Здесь стоит отметить, что даже новое реле может прожить недолго. Характерной неисправностью реле-регулятора является несвоевременное включение и выключение регулятора напряжения, ограничителя тока и реле обратного тока в результате изменения силы натяжения пружины якорька, зазора между якорьком и сердечником или вследствие окисления и сваривания контактов реле. Обычно это происходит при неисправности одного из диодов генератора или отрыв аккумулятора. Если диод, то лучше не мудрить, а поменять всю диодную сборку или статор генератора, если не меняется сборка.
